• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

تولید ناودانی به روش فابریک
روش فابریک همان نورد گرم وسرد است که برای تولید بسیاری از مقاطع فولادی از جمله تیرآهن و میلگرد استفاده می‌شود. تنها تفاوتی که در روش فابریک ساخت ناودانی وجود ناودانی دارد این است که فشار کمتری بر جان ناودانی وارد شده و تمرکز اصلی بر روی شکل‌دهی بال است.

تاریخچه ناودانی
ناودانی چیست؟ ناودانی نوعی مقطع فولادی باز است که تحت استانداردهای جهانی مشخصی تولید می‌شود. این مقطع فولادی که در زبان انگلیسی به نام U-Channel معروف است؛ از یک بخش افقی به نام جان و دو بخش عمودی به نام بال تشکیل شده است. مقطع ناودانی به دو صورت U و C دیده می‌شود که از لحاظ شکل بال با یکدیگر متفاوت هستند. از جمله مشخصات ناودانی U شکل می‌توان به وجود دو بال مخروطی و از جمله مشخصات ناودانی C می‌توان به دو بال موازی اشاره کرد. ناودانی دارای جنس‌های مختلفی است که انواع گالوانیزه، استنلس استیل و آلومینیوم از جمله‌ی مهم‌ترین آن‌ها هستند. انواع مختلف ناودانی کاربردهای متفاوتی دارند.

ناودانی سبک چه کاربردی دارد؟
عموم ناودانی‌ها، ناودانی سبک هستند. اما منظور از سبک دقیقاً چیست؟ یعنی وزن این مقطع فولادی بنابر جدول استاندارد اشتال ESHTAL، کمتر است. یا به زبان ساده‌تر، ابعاد و وزن ناودانی سبک مطابق با جدول مهندسی محاسباتی نیست، بلکه کمتر در نظر گرفته شده است.

ناودانی وال پیوان پست
استفاده کردن از ناودانی وال در هنگام وقوع زلزله ایمنی و استحکام بیشتر ساختمان‌ها اهمیت دوچندان پیدا خواهد کرد. استفاده کردن از ناودانی وال به‌طور خاص در ساختمان‌های امروزی به دلیل داشتن طبقات زیادتر و فرم‌های پیچیده‌تری که دارند بسیار اهمیت خواهد داشت. یکی از روش‌های گوناگون از ساختار دیوارهای که در برابر نیروهای طبیعی مانند زلزله و باد استفاده کردن از وال پست انجام می‌گیرد. وال پست چگونه به حفاظت ساختمان کمک خواهد کرد؟ برای محافظت کردن، یکی از راه‌های زیادشدن ایمنی دیوارها در برابر نیروهای بیرونی از بین بردن اندرکنش دیوار و سازه‌ها خواهد بود. با انجام دادن این کار می‌توانید با ایجاد فاصله بین دیوار و سازه شکل بگیرد. این فاصله‌ها برای این شکل‌گرفته که بر طبق ارتفاع سازه‌ها و میزان نیروها محاسبه‌شده است. معمولاً این ارتفاع بین 2.5 تا 5 سانتیمتر در نظر گرفته خواهد شد.

در روش نورد سرد، پس از گرم کردن و انجام نورد گرم بر روی شمش‌ها، اجازه داده می‌شود تا به آهستگی سرد شوند. سپس عملیات نورد با دقت بیشتری روی ناودانی اعمال می‌شود. به همین دلیل ناودانی‌های تولید شده با روش نورد سرد کیفیت بهتری در مقایسه با ناودانی‌های نورد گرم دارد.

( طول ناودانی (بر حسب متر) × وزن یک متر ناودانی بر اساس ابعاد از جدول اشتال= وزن ناودانی
مثال: پیوان 12 متر × 2.86 کیلوگرم = 34.32 کیلوگرم )

فرایند تولید ناودانی به روش پرسی
در فرایند تولید ناودانی پرسی همانطور که از نامش مشخص است، بیشتر از دستگاه پرس استفاده می‌شود. البته در حال حاضر از دستگاه رول فرمینگ نیز برای تولید ناودانی پرسی استفاده می‌شود. فرآیند تولید پرسی به این ترتیب است که در مرحله اول ورق با ضخامت مناسب، در اندازه مورد نظر که مساوی با مجموع عرض بال‌ها و جان ناودانی است، برش خواهد خورد. سپس نوارهای برش خورده وارد دستگاه رول فرمینگ شده و توسط چند غلتک و اعمال فشار، به شکل ناودانی در می‌آیند. ساده و کم‌هزینه بودن فرآیند شکل دهی در این روش باعث شده قیمت ناودانی پرسی بسیار مقرون به صرفه می‌باشد. همچنین از این نوع ناودانی‌ها، به دلیل موارد ظاهری و برای ساخت لبه‌هایی که نیاز به صاف بودن دارند، در ساختمان هم استفاده می‌شود.